Купувам парцел около София – но къде точно?

Quote
salvador
За мен тази магистрала няма никакво отношение,към никакви цени на имотите.Някакво отражение може да се очаква единствено ако еколозите се окажат прави и в Банкя се появят наднормени концентрации вредни вещества във въздуха,като следствие от трафика по магистралата.Което е доста съмнително.

Спомням си полемика за розата на ветровете в Софийското поле. Тогава май се оказа, че ветровете идат от запад и от север, понеже се спуска непрекъснато по-чист въздух от южните и западни склонове на Стара Планина. Та от гледна точка на салвадор, към центъра на София ще вървят и пушеците на новата магистрала, която доколкото знам ще минава край Враждебна, Бенковски и Илиянци ще излиза на Требич – за Сърбия. Така че, заедно с централните софийски пушеци ще върви към изток и юг и пушекът от тая магистрала, поради което югоизточните квартали на София ще се оказват все по-запушени, с допълващия пушек от магистрала Люлин. Ако Банкя се закади от магистрала Люлин и еколозите на салвадор са прави, изводът е ясен – на южния склон на Стара Планина е най-чистия въздух за дишане.



Редактиран 1 път(и).Последна редакция на 2011-05-16 16:52 от panelov.

Именно.Може сумарно няколко седмици годишно ветровете да духат към Банкя,но колко може да замърси въздуха тая малка магистрала...Виж...крайните части на Люлин го "духат" отвсякъде.В буквалния смисъл.Там е кръговото и магистралата минава в двулентов път.Очакването от сега е за много лоша проходимост на учстъка.Заустват магистрала в разбито двулентово шосе,на което след 2 км стои най-задръстеният светофар в София-пресича Е80,който пък поема адския трафик от цяла Западна Европа към Турция лятото.
Това ще са колони от автомобили и ТИР-ове,всяка дълга най-малко 2 км.Стотици двигатели,работещи на място в продължение на поне час.
Люлин години наред беше един от кварталите с най-чист въздух,точно заради липсата на големи замърсители.Сега с тая магистрала насила създават екологичен проблем.Разширението на околовръстното е предвидено чак за 2014-та.До тогава...не ми се мисли.

Абе това е, няма угодия. Май Б.Б. ще излезе прав. Ако няма магистрали, ще рекат - защо няма. Ако има ще рекат - мръсно е, запуши се. Ааа холан, ама нали се за комуникации и западен рахат рИвете.
Аз смятам, че всяка една магистрала, ЖП линия и т.н. са добри за България и вечно хленчещият и оплакващ се народ. Ама щяло да има замърсяване. Разбира се че ще има, но и римляните и Ленин са знаели важноста на пътя и дарогата за народното стопанство*drink1*

„Бъди възторжен идеалист, честен до самопожертване, смел до безумство,
влюбен в България до фанатизъм!”
Полковник Борис Дрангов

Quote
Geto
Абе това е, няма угодия. Май Б.Б. ще излезе прав. Ако няма магистрали, ще рекат - защо няма. Ако има ще рекат - мръсно е, запуши се. Ааа холан, ама нали се за комуникации и западен рахат рИвете.
Аз смятам, че всяка една магистрала, ЖП линия и т.н. са добри за България и вечно хленчещият и оплакващ се народ. Ама щяло да има замърсяване. Разбира се че ще има, но и римляните и Ленин са знаели важноста на пътя и дарогата за народното стопанство*drink1*

Проблема е, че не се мисли, когато се проектира нещо. Къде точно отива края на АМ "Люлин"? Толкова ли е сложно и скъпо да се пусне още една лента на Околовръстното, да се байпасне кръстовището на Сливница и Околовръстното, и да се направи нещо като хората??? Не, не е нито сложно, нито скъпо, но няма кой да го измисли това решение, само се тупат в гърдите колко са велики, първата цяла магистрала били построили...смешници, и те, и тия преди тях, изобщо, България не е имала свястно правителство от ранните осемдесет на 20 век...

Hайде, хайде. Разбира се, че винаги може да е по-добре, но нека гледаме малко по-ведро и положително. А м/у др. къде беше будното гражданство?

„Бъди възторжен идеалист, честен до самопожертване, смел до безумство,
влюбен в България до фанатизъм!”
Полковник Борис Дрангов

Quote
kalin72

Quote
Geto
Абе това е, няма угодия. Май Б.Б. ще излезе прав. Ако няма магистрали, ще рекат - защо няма. Ако има ще рекат - мръсно е, запуши се. Ааа холан, ама нали се за комуникации и западен рахат рИвете.
Аз смятам, че всяка една магистрала, ЖП линия и т.н. са добри за България и вечно хленчещият и оплакващ се народ. Ама щяло да има замърсяване. Разбира се че ще има, но и римляните и Ленин са знаели важноста на пътя и дарогата за народното стопанство*drink1*

Проблема е, че не се мисли, когато се проектира нещо. Къде точно отива края на АМ "Люлин"? Толкова ли е сложно и скъпо да се пусне още една лента на Околовръстното, да се байпасне кръстовището на Сливница и Околовръстното, и да се направи нещо като хората??? Не, не е нито сложно, нито скъпо, но няма кой да го измисли това решение, само се тупат в гърдите колко са велики, първата цяла магистрала били построили...смешници, и те, и тия преди тях, изобщо, България не е имала свястно правителство от ранните осемдесет на 20 век...

Предвидено е, но не може всичко наведнъж. Ако за тия 20г. всяко правителство беше направило по една магистрала..........

Аман от крадци - "супер" си ни е магистралата. Със злато да я бяха правили по евтино щеше да излезе - 10млн евро на КМ.
Същата работа като околовръстното - то бива тъпанари ама да се хвалят че това е най-скъпата магистрала.

Да, не може всичко наведнъж, но като се прави такова нещо като магистрала, нека да се направи така, че да има смисъл от нея. Тези камиони, които отиват в Западна Европа от Гърция, се спират от светофар...вместо да им се пусне една дъга до след разклона за Банкя...

Quote
kalin72
Да, не може всичко наведнъж, но като се прави такова нещо като магистрала, нека да се направи така, че да има смисъл от нея. Тези камиони, които отиват в Западна Европа от Гърция, се спират от светофар...вместо да им се пусне една дъга до след разклона за Банкя...

Предвидена е " северна тангента", която трябва скоро да започне да се строи и ще реши нещата.

Quote
камелия

Quote
kalin72
Да, не може всичко наведнъж, но като се прави такова нещо като магистрала, нека да се направи така, че да има смисъл от нея. Тези камиони, които отиват в Западна Европа от Гърция, се спират от светофар...вместо да им се пусне една дъга до след разклона за Банкя...

Предвидена е " северна тангента", която трябва скоро да започне да се строи и ще реши нещата.

А до тогава нека се поизмъчат всички, решили да ползват АМ"Люлин"...хитро...нека им е...