Скандален закон блокира напълно пазара на имоти
Жилищата ще могат да се продават само ако имат сертификат за енергийна ефективност
Христо Николов
Новият Закон за енергийна ефективност, който вчера бе публикуван в "Държавен вестник", ще блокира напълно пазара на жилища за неопределен период от време. В него е записано, че при продажба на апартамент или на цяла сграда продавачът задължително трябва да представи на купувача сертификат за енергийните характеристики на сградата.
Този документ описва колко ток и парно харчи сградата, какви ремонти трябва да се направят, за да влезе тя в нормите - например топлоизолация на покрива или стените, слагане на нови дограми и т.н. Досега подобен документ се изискваше само за промишлени предприятия и големи обществени сгради.
За да се сдобие един блок с такъв сертификат, трябва да бъде свикано общо събрание, което да реши коя от оторизираните фирми да направи оглед и да даде препоръки. Шансът да се получи съгласие от съседите е минимален, като се има предвид, че живеещите там ще трябва да изпълнят препоръките в срок от 3 години. В противен случай ги чака глоба, която може да стигне 500 000 лв.
Самият сертификат се издава след цялостно изследване на сградата, което според специалисти струва между 0.50 лв. и 2 лв. на квадрат. Фирмите, които могат да издават такъв документ, са около 80 и са вписани в публичен регистър. Разширяването на дейността им със сигурност ще доведе до увеличаване на броя им, тъй като този бизнес не изисква големи първоначални инвестиции, а печалбата е гарантирана.
Представителите на агенциите за имоти вчера бяха категорични, че законът ще създаде много трудности. "Няма проблем, ако става въпрос за нови сгради, защото те и сега се строят с такъв сертификат. Но да тръгнеш да събираш подписи от съседите си, не е много приятно. Мисля обаче, че ще се намери компромисен вариант в наредбите към закона", каза Катя Ценова, управляващ съдружник в "Адрес". "Това накърнява конституционното право на собственост, защото, ако аз продавам, а съседите ми нямат по 10 000 - 20 000 евро, очевидно сделката няма да може да стане", коментира шефът на "Форос" Добромир Ганев.
Инициатор на абсурдната разпоредба в закона е депутатът от ДПС и председател на енергийната комисия в парламента Рамадан Аталай.
Негова идея бе и поправката в същия закон, която предвиждаше обща сметка за парно за целия блок и която бе оттеглена след скандал.
Замисълът на правителството, което е вносител на проекта, бе с този закон да се ускори повишаването на енергийната ефективност, в която България сериозно изостава. Сертификатите обаче бяха предвидени само за сгради с обществено предназначение с площ над 1000 квадрата. Енергийната комисия задраска израза "с обществено предназначение" и така задължението вече се отнася за всички сгради, включително и жилищните. "Нямам коментар, може и аз да съм го внесъл. Какво нередно виждате в това?", реагира Аталай вчера пред "Сега". След това се оправда, че е на среща, и затвори телефона.
Законът поставя и много нови изисквания за малкия и среден бизнес. Всеки собственик на климатик с над 12 киловата мощност например трябва да го регистрира в Агенцията за енергийна ефективност в срок от 3 години. 12 киловата климатик на практика притежава всеки офис или средно голям магазин. При регистрацията му се издава енергиен паспорт, в който се отбелязва колко харчи климатикът, какви поправки са му необходими и т.н. Производителите пък се задължават да докладват пред агенцията какво и колко произвеждат, каква е неговата себестойност и т.н. По този повод миналата седмица шефът на БСК Божидар Данев отбеляза, че сега такива данни не се дават дори на националната статистика, а всички тези изискванията излишно товарят бизнеса с нови разходи. Съветът по европейски въпроси, ръководен от министър Гергана Грънчарова, също даде отрицателно становище по закона, който надхвърля значително изискванията на евродирективата и въвежда допълнителни тежести за хората.
Въпреки призивите на министри, предприемачи и граждани да наложи вето на скандалния закон президентът Георги Първанов очевидно го е разписал, още преди да тръгне на воаяж в Аржентина и Мексико.
