Удобни квартали в софия ?

Здравейте. Мисля да си купя имот в софия. Ориентирал съм се към няколко квартала най-вече към: Младост 1, Мусагеница, Дървеница, Изток, Бъкстон, Борово, Мото писта, Гоце Делчев, Стрелбище, Зоните и Илинден. Главно искам да имам под ръка добър градски транспорт и място за бъдеща кола. Та имам няколко въпроса.

Ще започна с въпроса за парко местата: В зоните Б-5, Б-18 , Б-19 и Илинден има ли оставени места за паркинг, тъй като един ден когато имам и кола трябва да я оставям някаде, не е удобно да е на 1 автобус разстояние от нас. За другите квартали мисля ,че нещата са по-наред и има каде да се спира моне по мой наблюдения.
Второ ми е интересно как стоят нещата с градския транспорт в тези квартали около Бул. България т.е. Гоце Делчев, Бъкстон, Борово, Стрелбище, Мотописта, Мед. Академия. Там някаде ще минава новото метро ,но каде точно и като цяло комуникативни райони ли са?
Също така и тези които са малко по-назапад - Лагера , славия , красно село, павлово там как са нещата с транспорта ?

Друг по-отделен въпрос относно жилищата е - Трябва ли да се пазя от панелите тъй като съм чувал доста лоши неща за панелните жилища. В някой квартали като Илинден например има много тухлени и ЕПК и нещата са добре ,но примерно в Дървеница и Младост е почити невъзможно да се намери нещо различно от панел (на добра цена ест.) . Та лош вариант ли са като цяло?


Благодаря ви предварително !!!

Ти си попитал десет неща за половин София, та няма как да отговоря в детаили.
Купи си един нов тристаен с гараж в Стрелбище и си решил въпроса. И места за паркиране има, и градски транспорт какъвто искаш, и Южния парк е наблизо.

Доста добро решение, но ресурсите са ограничени. Търся двустаен или едностаен преустроен. И да въпросите са ми малко обширни, затова очаквам хора които са от тези квартали или имат преки наблюдения над тях да ми споделят тяхното мнение. Благодаря!

Добре, де. Поне някой може ли да ми каже има ли места за паркиране в зоните и илинден ?

Питаш много общи неща. До някои блокове има, до други са по-малко местата. Понеже още не съм видял някой в София да си е качил колата в хола, значи проблема с паркирането се преувеличава.

Старата част на Илинден-тази срещу пожарната,за мен е образец за градско жилищно застрояване.В най-добрите западни традиции.Днес вече самите сгради са стари и амортизирани (на 70-80 години са),но ако този модел на градоустройство беше запазен,сега София щеше да е сред най-удобните за живеене европейски градове.
С това започва и завършва положителното,което мога да ти кажа за района.Всичко останало е....недостатъци.Паркирането в София вече е проблемно даже и в комплексите от 80-те години,където по идея е смятано всяко семейство да има кола.Нямаш ли гараж...забрави за безпроблемно паркиране.

Чини ми се всички стари квартали са удобни. За новите има мн. да се желае.

„Бъди възторжен идеалист, честен до самопожертване, смел до безумство,
влюбен в България до фанатизъм!”
Полковник Борис Дрангов

Една част от изброените бяха в моето полезрение за търсене, така че мога да ти кажа за себе си, какво съм установил

Младост 1 - добър избор от към близост на метрото, като плюс.
Втори плюс е добрият пазар в квартала и добрата инфраструктура.
Като минус е презастрояването около бул "Ерусалим" където основно са концентрирани новите кооперации и липсата на места за паркиране.
Донякъде хваща окото часта с новото строителство на платото между Младост 1А и Мусагеница ( вдясно от линията на метрото ), но там пък за сметка на това няма изградени добри пътища.

Мусагеница - Почти изцяло панелно и ЕПК строителство. Стара тухла е само блокът на полицията, където цените са меко казано космически. Новите кооперации са или забутани между панелните блокове и слънце не ги лови, или са по протежение на свлачищата около дерето на парк "Въртопа". До самият пазар строят също, но там е също доста шумно и прашно.
За тези до самото метро не ми се коментира - там то е надземно и шумът от мотристите е доста силен през 18 часа от денонощието. проблеми с паркирането почти няма, но се паркира само на открито в междублоковите пространства.

Дървеница е от добрите стари квартали с много зеленина и сравнително добра инфраструктура в близост до метрото. Проблемите с паркирането са почти същите както и в Младост 1. Новото строителство е скупчено основно в югозападната й част, в близост до студенстски град. много малки отстояния между сградите, лоша инфраструктура ( доскоро нямаха асфалтирани пътища)

Изток - много добър квартал, ако успееш да попаднеш в часта близо до парка. Там основно са 6 етажни кооперации от 70-те, в сравнително добро състояние, с добро отстояние между тях и много зелени площи. Паркирането там е що годе читаво, но слезеш към южната му част вече става доста презастрено. Новото строителство е основно на границата с Изгрев, сградите са буквално навряни една в друга и си пречат взаимно Води се луксозен квартал, но е доста позанемарен. В сравнение с него "Изгрев" е много по-добър, особенно в часта си между руското посолство и градинката на дъновистите.
( За Борово наблюденията ми са близки до тези в Дървеница, за останалите не съм гледал сериозно като на кандидатури в търсенето си.)

Така че, по-скоро съм на мнение, че добри квартали за живеене от гледна точка на сбор от качествено строителство, инфраструктура, зелени площи и отстояние между сградите - почти няма. Ако налице е едното, то ще е за сметка на останалите.

За себе си дадох предимство на качеството на строителство, тишината и зеленината наоколо - спрях се на участъка между тенис-кортовете на Бонсист, УННС и Спортна Академия. Не е това, за което се бях настроил в търсенията си, но не е и това, за което бих съжалявал.

- Как е, как е, продават ли се имотите?
- ... миииии продават се ..., ама не се купуват нещо?!!

Щом мислиш да имаш кола и те първа ще купуваш по-добре си потърси апартамент с паркомясто или гараж. Разбира се това са едни около 10 000 EUR отгоре на цената, но пък цял живот ще си доволен от покупката.

Гаражът е екстра, която ако човек може да си позволи не трябва да пренебрегва - в София колите надхвърлят броя на живеещите в нея, като се съберат личните и служебни возила, а отдавна наличието на паркоместа, не е сред задължителните условия за разрешение за строеж.
Точно по тая причина си има и места в града, в които ако паркираш колата си на улицата със сигурност ще я намериш надрана - така докато тя се пребоядисва, друг ще паркира на него място

- Как е, как е, продават ли се имотите?
- ... миииии продават се ..., ама не се купуват нещо?!!